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清华教授 :对疫情受益企业不用给太多优惠政策

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:沈阳市   来源:基隆市  查看:  评论:0
内容摘要:车、牌、充、停、运,运就是运维,相当于运营,如何让车更高效的租出去。

车、牌、充、停、运,运就是运维,相当于运营 ,如何让车更高效的租出去。

然后靠你的长板优势融资,再转化成业务优势,不断地正象循环,到了C轮就像进入半决赛,这时候才有资格补短板。今天有很多次日留存都可以作假的,但是月留存和长期留存很难作假。

清华教授:对疫情受益企业不用给太多优惠政策

比如说滴滴,大部分投资人都在疑问,Uber在美国从专车切入,为什么滴滴从出租车开始?滴滴见了二十家基金 ,基本上都见过了,那时候他流动的钱基本花完了。比如 ,家政服务类的App,但它对家政服务的控制力是非常弱的,客户非常容易在线下和家政阿姨达成长期合作关系,然后他们和平台就没有关系了。创业早期 ,你没有资格补短板,先要拼长板,今天任何一个好的商业想法,其实是上百个公司在搞。

清华教授:对疫情受益企业不用给太多优惠政策

在美团和饿了么的竞争中 ,饿了么比美团早三年做外卖,所以美团一开始追不上饿了么。但这只是表象,背后往往有行业发展的逻辑作为支撑,很重要的一个标志就是 :20%的渗透率。

清华教授:对疫情受益企业不用给太多优惠政策

靠移动办公系统来管理几千个培训、招聘、管理。

比如优惠券和团购切的是同样一批市场,商户和用户群是一模一样的,优惠券切的线下交易,切的点非常少,从每一笔线下交易大概切一到两个点,团购切五到十个点。其次是资金规划的问题,其实没知名度的品牌没必要搞的这么大而全 ,反而把资金分散了,多出很多不必要的开支,在不影响效率和品质的前提下能砍掉的成本全部砍掉,钱花的不在多,而在花的对不对 ,花出去的钱有没有价值,要做小而精,精兵简政!@昭惹:写个品牌定位和运营思路看下吧。

所以你说呢?首先要想赚钱除了提高销售倍率和降低库存外,便没有办法了 ,然而提高销售价自然会影响到销售,由于我没有线下大牌那么知名,肯定不会考虑,其次占成本比重最大的就是天猫了,除了5%的扣点以外,广告费才是它最吸金的地方,很多人不明白,为什么要打广告?如果不打广告,在天猫根本就找不到这个品牌。小二权力太大今年格外的与众不同,自从大点的活动改为人工审核,就变成了内定,这点大家都心知肚明,这几年一路跟着马云走过天猫,天猫的大环境变了,小二权力太大,想让谁上活动就让谁,要是没有路子,抢购是绝对过不去的,上来上去就那几家再做,那些高管就真的看不见吗?如果,我是说如果,我们没了广告费,没了运营和推广的人员工资,没有竞价排名的广告和活动,专注把产品做好,把服务做好,把售后做好,那将又是一个什么样的局面呢?除了马先生的规则,说来说去的问题还有资源不公的问题,同一个平台,大家都缴费了,为什么一些关系好的天猫店铺就能享受大量优质的资源呢,凭什么线上也开始搞人际关系了,所以最重要的问题是要监管,不能让权力部门太任性了,让整个平台资源都公平公正一点儿,给所有在平台上经营的商家一个平等的机会!这难道不是马先生应该长期构建的良性生态圈吗?去年天猫男装店有12000多家,今年只剩9000多家,那几千家都玩不动了,那只是男装类目,其他类目更是数不胜数,好多已经倾家荡产,甚至家破人亡,我是万千亏损商家的其中一个,我用我的方式为正在挣扎在天猫坑里的他们代言。

13年跟14年完全靠刷的年代都没有赚到钱,现在更别想。好的设计师是品牌的灵魂,但只有灵魂的东西真的不能称之为品牌。

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